В детейлинге используют обе пленки для защиты кузова. Ниже мы подробно разберем, когда и какую лучше использовать. Для начала перечислим опасности, которые подстерегают кузов в период эксплуатации автомобиля или мотоцикла.
Опасности лакокрасочного покрытия в порядке убывания
-
Гравий из-под колес. Летит всегда, особенно из-под грузовиков. Оставляет на переднем бампере, капоте, фарах мелкие сколы. Иногда пробивает до металла.
-
Пескоструй. Песчаная взвесь на дороге, пыль, через которую вы можете ехать со скоростью и в 130 км/ч. Делает краску равномерно мутной.
-
Несчастный случай. Упавшая веточка, камушек с фасада или неаккуратно паркующийся водитель. Мелкое ДТП.
-
Зимние реагенты. Соли и различные добавки, препятствующие образованию гололеда.
-
Кислотные дожди. Мы конечно не в Припяти живем, но тем не менее не у каждого дождя pH-фактор нейтральный.
-
Самостоятельная мойка. Опасности две. Либо контактный способ мойки при котором вы можете поцарапать кузов по неопытности. Либо оставить машину после мойки под лучами солнца, где каждая капелька будет выполнять роль лупы и пытаться повредить лак.
-
Птичий помет. Если не вдаваться в химический состав птичьего помета, то опасность в следующем: сначала на поверхности появляются микротрещины, которые, впоследствии увеличиваются. Плюс птицы когтистые и царапают крышу и капот.
-
Кошки. Кошки могут погреться на остывающем капоте. А т. к. он скользкий, то удержаться сложнее. Без когтей не обойтись.
Например, на время дальней поездки на машине, а после снимать. Если же вы хотите защитить автомобиль на долгие годы, то тут бесспорно нужно выбирать вариант оклейки в полиуретановую защитную пленку.
Чтобы вам было проще принять решение, какой пленкой оклеить автомобиль, будем сравнивать. В виде сравнения материал представляется много легче.
Некоторые определения из таблицы:
Самовосстановление — восстанавливающийся слой. Обладает такими свойствами полиуретановая пленка. Если ее нагреть до температуры в 60 °C, то она выравнивается, т. е. если есть вмятина или неглубокая царапина на пленке — затягивается.
Несчастный случай — упавшая небольшая ветка с дерева, мелкое ДТП на перекрестке, неудачная парковка. Понятно, что все относительно. Вот пример.
Помутнения и пожелтения — обычно сильнее проявляется на глянцевой прозрачной виниловой пленке, через 1-2 года эксплуатации. На матовой не так видно. Поэтому в целях экономии некоторые водители пользуются именно матовой прозрачной пленкой. У полиуретана, первые 5-7 лет такой проблемы нет.
Шагрень — неровная поверхность, ребристость пленки, как эффект апельсиновой корки. Например, блик солнца при шагрени — неровный.Ультрафиолет — равномерность выгорания лака под пленкой. Виниловая пленка не пропускает ультрафиолет. Например, если вы оклеили виниловой пленкой только лишь перед автомобиля, то естественное выгорание лакокрасочного покрытия будет проходить неравномерно. После снятия пленки с капота через 3 года, заметите различие по цвету ранее оклеенных элементов от тех что были не оклеены. Полиуретановая пленка ультрафиолет пропускает, поэтому выгорание будет проходить равномерно и после снятия пленки цветового различия не будет. Поэтому виниловой пленкой лучше оклеивать весь кузов полностью, а полиуретановая допускает частичную оклейку.
Сравнение пленок
| Пленка защитная | Виниловая | Полиуретановая |
|---|---|---|
| Материал |
Поливинилхлорид (ПВХ) |
Полиуретан |
|
Цена за погонный метр |
от 1350 ₽ |
от 6 500 ₽ (дороже в 5 раз) |
|
Срок службы |
2-5 лет |
5-10 лет (в 2 раза дольше) |
|
Самовосстановление |
Нет |
Да |
|
Помутнения и пожелтения |
Да |
Нет |
| Гравий |
Не защищает |
Защищает |
| Мелкий гравий |
Защищает |
Защищает |
|
Несчастный случай |
Может да, а может и нет |
Обычно да |
| Защита от пескоструя |
Да |
Да |
| Защита от реагентов |
Да |
Да |
|
Защита от кислотных дождей |
Да |
Да |
|
Ошибки самомойки |
Прощает |
Прощает |
|
Животные |
Защищает |
Защищает |
|
Следы после снятия |
Не оставляет |
Не оставляет |
|
Ультрафиолет |
Не пропускает |
Пропускает |
|
Шагрень |
Есть |
Нет |
| Полировка |
1-2 раза |
до 10 |
Полиуретановая пленка абсолютно прозрачная, имеет достаточно выраженную, красивую, глянцевую поверхность в отличии от виниловой. Без шагрени. Устойчива к частым полировкам.
Вывод: конечно лучше сразу защитить автомобиль полиуретановой пленкой. Особенно если речь о дорогих и новых автомобилях и мотоциклах. Для экономии средств, временно подойдет и виниловая пленка.
Узнайте подробнее об услугах:
Фотогалерея
Вопрос/ответ
Привозите снимать пленку в специализированный центр и получите авто в идеальном состоянии. Мы снимаем пленку с автомобилей по технологии.
Бывают случаи, когда автомобиль после ДТП окрашивали в кустарных условиях. Тогда тоже возможно отслаивание краски при снятии пленки.
Порезы оставляют непрофессионалы, которые режут пленку прямо на машине по лакокрасочному покрытию. Это не про нас.
Даже при оклейке автомобилей такси, мы используем немецкую пленку ORACAL641 и 551 серий.
На выбор также есть французские, английские, американские пленки.
При оклейке дорогостоящим материалом, соответственно, уже идет полный разбор: бампера, двери, фары и т. д. Но естественно многое зависит от марки и модели авто, каждый случай индивидуален. Уточняйте у менеджеров.
Товары
Дополнительно
Дополнительная вкладка, для размещения информации о статьях, доставке или любого другого важного контента. Поможет вам ответить на интересующие покупателя вопросы и развеять его сомнения в покупке. Используйте её по своему усмотрению.
Вы можете убрать её или вернуть обратно, изменив одну галочку в настройках компонента. Очень удобно.