Порше Кайен удаление вмятин, полировка кузова и детейлинг салона

Звукоизоляция — это способность звукоизолятора изолировать элементы автомобиля от распространяющейся по ней звуковой волны.

Звукоизоляция — снижение уровня шума, проникающего в автомобиль извне.

Количественная мера звукоизоляции ограждающих конструкций выражается в децибелах — дБ.

Демпфер (нем. Dämpfer — глушитель, амортизатор) — материалы для гашения (демпфирования) или предотвращения колебаний, возникающих в машинах, колесных арках и т. п.

Демпфер в общем смысле — что-либо, действующее успокаивающе, смягчающее.

Гигроскопичность — способность материала поглощать водяные пары из воздуха.

Если шумоизоляционные материалы являются негигроскопичными, то это значит, что они не впитывают влагу.

Виброизоляция (от англ. vibration-isolation) — это способность виброизолятора изолировать автомобиль от распространяющейся по нему вибрации.

Численно виброизоляция оценивается ослаблением колебаний в машине, после установки препятствия между точкой приема и районом расположения источника вибраций. Единица измерения — дБ.

100% убрать скол, естественно невозможно. Но уменьшить и защитить вполне. Реальный пример: скол в правой нижней части, диаметром где-то 9 мм. Он был явно виден, плюс перед зимой существовала опасность, что скол превратится в трещину зимой, когда холод-тепло постоянно сменяются. В итоге, осталось небольшое мутное пятнышко, похожее на загрязнение. НО! Это пятнышко стало не больше 3-4 мм. Сразу не заметно и чтобы его найти, надо специально всматриваться. Ну и заверения производителя, что скол не превратится в трещину — тоже радует. Рекомендация — в обязательном порядке заделывать сколы. Они и уменьшаются, и становятся незаметными, и защищают от трещин.

Микрон (мк, µ) — название дольной единицы длины, равной 10⁻⁶ м; то же, что микрометр (мкм, µm). Наименование «микрон» официально использовалось в 1879—1967 годах, затем было отменено решением XIII Генеральной конференции по мерам и весам. 

На Генеральной конференции OKLEYKA.PRO, было решено возобновить использование и употребление меры и слова «микрон», т. к. оно более короткое и приятное, нежели микрометр. На сайте, все же используем обозначение из Системы единиц — мкм. Но при этом, стараемся не сокращать и писать микрон. В разговорной речи, используем слово «микрон».

Нет, мы не работаем и никогда не работали с китайскими пленками.

Даже при оклейке автомобилей такси, мы используем немецкую пленку ORACAL641 и 551 серий.

На выбор также есть французские, английские, американские пленки.

Да, у нас двухуровневая охрана и везде ведется видеонаблюдение. За сохранность вашего автомобиля отвечаем. Документально все фиксируем.

Да, есть. Рассрочка от Тинькофф-банка на 4 или 6 месяцев без первого взноса и переплат. Подробности узнавайте у менеджеров.

Да, заключаем. Подписываем договор и акт осмотра автомобиля.

Да, у нас есть мойка.

Адгезия (от лат. adhaesio — прилипание) в детейлинге — сцепление поверхностей разнородных твёрдых тел. Обусловлена межмолекулярным взаимодействием в поверхностном слое и тем сильнее, чем сложнее разделить тела. На практике, чем сильнее адгезия, тем лучше прилипает к поверхности автомобиля или мотоцикла: виниловые и полиуретановые пленки, керамические и другие составы.

Адгезию можно улучшить, путем правильной мойки и обработки поверхности, перед процедурой детейлинга или оклейки.

Виниловая пленка боится мойки высокого давления. Это значит, что мыть нужно аккуратнее, и пистолет держать подальше от автомобиля. Как правило мойщики об этом знают, но лучше всегда им напоминать.

Наши сотрудники обучались в специализированных сервисных центрах и имеют опыт работы более 3х лет в детейлинге. У нас проводятся курсы повышения квалификации и специальные тренинги по обучению сотрудников новым технологиям.

Позвоните нашему менеджеру по номеру +7 495 205-27-72 или оставьте заявку на услугу в одной из форм на сайте и мы обязательно перезвоним для уточнения.