Марка автомобиля: Toyota Land Cruiser 300.
Задача: Стайлинг и детейлинг автомобиля: антигравийная защита кузова и салона, установка дополнительного оборудования.
Что входит в услугу, что мы сделали:
-
Доклейка кузова и внутренних порогов в глянцевый полиуретан.
-
Нанесение керамики на плёнку.
-
Бронирование лобового стекла.
-
Оклейка хромированных деталей в полиуретан.
-
Защита кожи и пластика в салоне, обработка текстиля защитными керамическими составами.
-
Защита всех глянцевых элементов и экранов в салоне.
-
Атермальная тонировка.
-
Консервация подкапотного пространства.
-
Керамика на диски и резину.
-
Шумоизоляция.
-
Установка и подключение дополнительного оборудования: замок капота, подкапотный модуль, доводчики дверей, видеорегистратор Black Vue.
Работы длились: 10 дней.
Какие материалы: антигравийная глянцевая пленка SunMax/ керамика GYEON Q² PPF/ бронепленка ClearPlex/ шумоизоляция ComfortMat Premium/ защитные составы LeTech/ кожа керамика GYEON Q² LEATHER SHIELD/ пластик керамика GYEON Q² TRIM.
Гарантия: 1 год на работы.
Особенности эксплуатации: мойка не ближе 50 см.
Сколько прослужит если соблюдать рекомендации: до 10 лет.
Популярные услуги нашей детейлинг-студии:
Фотогалерея
Похожие проекты
Новости
Акции
Сотрудники
Вопросы и ответы
По статистике, наших клиентов еще не штрафовали.
Привозите снимать пленку в специализированный центр и получите авто в идеальном состоянии. Мы снимаем пленку с автомобилей по технологии.
Бывают случаи, когда автомобиль после ДТП окрашивали в кустарных условиях. Тогда тоже возможно отслаивание краски при снятии пленки.
Порезы оставляют непрофессионалы, которые режут пленку прямо на машине по лакокрасочному покрытию. Это не про нас.
Даже при оклейке автомобилей такси, мы используем немецкую пленку ORACAL641 и 551 серий.
На выбор также есть французские, английские, американские пленки.
При оклейке дорогостоящим материалом, соответственно, уже идет полный разбор: бампера, двери, фары и т. д. Но естественно многое зависит от марки и модели авто, каждый случай индивидуален. Уточняйте у менеджеров.
Определение твёрдости лакокрасочных покрытий методом её сравнения с твёрдостью карандашных грифелей (метод Вольфа Вильборна).
Метод основан на сравнении твердости ЛКП с твердостью грифелей карандашей фирмы «KOH-I-NOOR» при воздействии на краску грифеля карандаша, вставленного в прибор «Твердомер». Другими словами, смотрим, какой карандаш поцарапает краску, а какой нет&
Карандаши бывают такой твердости: 6B-5B-4B-3B-2B-B-НB-F-H-2H-3H-4H-5H-6H-7H-8H-9H. Где 6B самый мягкий, а 9H самый твердый.
Не будем вдаваться в технические подробности. Принцип такой: нужно одинаково заточить все карандаши, одинаково их вставлять в «Твердометр» и пытаться царапать ЛКП. При каком карандаше остаются царапины — такая и твердость. Обычно ЛКП без керамики царапается при 2H или 3H. С керамикой твердость растет. И достигает 9H.
Самый твердый карандаш имеет значение 9H. Поэтому это последнее значение, по проверке твердости краски. Если вы видите заявления, что у кого-то керамика твердостью 10H и более — это не более, чем маркетинг.