Пошив торпедо
Выполним пошив и перетяжку передней панели (торпедо, парприз) автомобиля любой марки и модели. Новое покрытие эффектно преобразит салон, повысит его ценность, вернет первоначальный лоск.
Решаем такие задачи:
-
Создаем уютный салон мечты с желаемой атмосферой и стильным эксклюзивным дизайном.
-
Восстанавливаем и реставрируем после ДТП, срабатывания подушек безопасности.
-
Устраняем следы износа – царапины, мелкие дефекты, выгоревшие участки.
В нашем тюнинг-ателье работают квалифицированные мастера, которые профессионально демонтируют приборную панель, бардачок и центральную консоль, обтянут новым материалом и бережно соберут, исключив в дальнейшем проблемы с электрикой и системой безопасности авто.
Варианты пошива торпедо
-
Кожа. Вечная классика тюнинга, которая подчеркнет роскошь салона и вкус автовладельца.
-
Экокожа. Максимально доступна по цене, разнообразна по цвету, практична и проста в уходе.
-
Алькантара. Рекордно долговечна, гасит блики, устойчива к грязи и повреждениям, не выгорает.
-
Термовинил. Идеально плотно и без швов прилегает, тактильно повторяет заводской пластик.
Стоимость пошива торпедо
Цена перетяжки торпедо целиком – от 15 тысяч рублей, в зависимости от выбранного материала, класса автомобиля, наличия строчек нитью и других элементов декора.
Подробная таблица с ценами на перешив на общей странице и на странице цен.
Сопутствующие услуги:
Количественная мера звукоизоляции ограждающих конструкций выражается в децибелах — дБ.
Демпфер в общем смысле — что-либо, действующее успокаивающе, смягчающее.
Если шумоизоляционные материалы являются негигроскопичными, то это значит, что они не впитывают влагу.
Численно виброизоляция оценивается ослаблением колебаний в машине, после установки препятствия между точкой приема и районом расположения источника вибраций. Единица измерения — дБ.
Порезы оставляют непрофессионалы, которые режут пленку прямо на машине по лакокрасочному покрытию. Это не про нас.
Гидробфоный эффект на кузове автомобиля
Адгезию можно улучшить, путем правильной мойки и обработки поверхности, перед процедурой детейлинга или оклейки.
Определение твёрдости лакокрасочных покрытий методом её сравнения с твёрдостью карандашных грифелей (метод Вольфа Вильборна).
Метод основан на сравнении твердости ЛКП с твердостью грифелей карандашей фирмы «KOH-I-NOOR» при воздействии на краску грифеля карандаша, вставленного в прибор «Твердомер». Другими словами, смотрим, какой карандаш поцарапает краску, а какой нет&
Карандаши бывают такой твердости: 6B-5B-4B-3B-2B-B-НB-F-H-2H-3H-4H-5H-6H-7H-8H-9H. Где 6B самый мягкий, а 9H самый твердый.
Не будем вдаваться в технические подробности. Принцип такой: нужно одинаково заточить все карандаши, одинаково их вставлять в «Твердометр» и пытаться царапать ЛКП. При каком карандаше остаются царапины — такая и твердость. Обычно ЛКП без керамики царапается при 2H или 3H. С керамикой твердость растет. И достигает 9H.
Самый твердый карандаш имеет значение 9H. Поэтому это последнее значение, по проверке твердости краски. Если вы видите заявления, что у кого-то керамика твердостью 10H и более — это не более, чем маркетинг.