Антидождь
Профессионально наносим на лобовое и боковые стекла кварцевое покрытие Антидождь с мощными грязе- и водоотталкивающими свойствами. На обработанной поверхности капли влаги и дорожной грязи моментально собираются в крупные шарики, которые скатываются под действием своего веса или улетают от встречного потока воздуха. В результате:
-
Окна автомобиля дольше остаются прозрачными, легче моются от налета и насекомых, проще очищаются от снега и ледяной корки.
-
Улучшается видимость дороги в непогоду и ночью. Щетки стеклоочистителя работают эффективнее. Водитель замечает препятствия и опасности намного раньше.
-
В дождь и снег образуется меньше бликов от встречных фар, так как поверхность стекол более гладкая и ровная. Водителю проще сосредоточить внимание на управлении, что повышает безопасность и обеспечивает комфорт поездок.
Видеопример комплексного детейлинга автомобиля, в т. ч. нанесения антидождя
Качественный и долговечный гидрофобный слой от ОКЛЕЙКА.ПРО
-
Используем премиум-средства по уходу за стеклами Gyeon Q² View (Корея).
-
Покрытие полностью сохраняет прозрачность и антибликовый эффект со временем.
-
Сохранность водоотталкивающих свойств – 12 месяцев для лобового стекла, до 36 месяцев для боковых стекол.
Стоимость обработки Антидождь
-
Лобовое стекло – 3000 рублей
-
Лобовое и передние стекла – 4000 рублей
-
Все стекла в авто – 7500 рублей
Антидождь – идеальное решение для дождливого климата.
Сопутствующие услуги:
Количественная мера звукоизоляции ограждающих конструкций выражается в децибелах — дБ.
Демпфер в общем смысле — что-либо, действующее успокаивающе, смягчающее.
Если шумоизоляционные материалы являются негигроскопичными, то это значит, что они не впитывают влагу.
Численно виброизоляция оценивается ослаблением колебаний в машине, после установки препятствия между точкой приема и районом расположения источника вибраций. Единица измерения — дБ.
Гидробфоный эффект на кузове автомобиля
Адгезию можно улучшить, путем правильной мойки и обработки поверхности, перед процедурой детейлинга или оклейки.
Определение твёрдости лакокрасочных покрытий методом её сравнения с твёрдостью карандашных грифелей (метод Вольфа Вильборна).
Метод основан на сравнении твердости ЛКП с твердостью грифелей карандашей фирмы «KOH-I-NOOR» при воздействии на краску грифеля карандаша, вставленного в прибор «Твердомер». Другими словами, смотрим, какой карандаш поцарапает краску, а какой нет&
Карандаши бывают такой твердости: 6B-5B-4B-3B-2B-B-НB-F-H-2H-3H-4H-5H-6H-7H-8H-9H. Где 6B самый мягкий, а 9H самый твердый.
Не будем вдаваться в технические подробности. Принцип такой: нужно одинаково заточить все карандаши, одинаково их вставлять в «Твердометр» и пытаться царапать ЛКП. При каком карандаше остаются царапины — такая и твердость. Обычно ЛКП без керамики царапается при 2H или 3H. С керамикой твердость растет. И достигает 9H.
Самый твердый карандаш имеет значение 9H. Поэтому это последнее значение, по проверке твердости краски. Если вы видите заявления, что у кого-то керамика твердостью 10H и более — это не более, чем маркетинг.